Visita a una granja de kratom en Indonesia

Nos dijimos a nosotros mismos que vosotros, todos nuestros fieles clientes, seguramente estaríais interesados en saber de dónde obtenemos realmente el kratom, dónde se procesa, y que podríais tener una pequeña visión de todo el proceso.



Por eso fuimos a nuestra granja en Indonesia, más concretamente a la parte indonesia de la isla de Borneo, desde donde os traemos un informe en forma de entrada de blog con una pequeña documentación fotográfica. Viajamos con regularidad a Indonesia para visitar a nuestros socios con motivo de auditorías internas y otros asuntos. Sin embargo, no solemos adentrarnos directamente en la selva hasta la granja, que se encuentra a varias decenas de horas de la civilización en coche por carreteras sin asfaltar y a otras cuatro horas en barco. Para usted, sin embargo, hemos salido de nuestra zona de confort, es decir, de nuestra oficina, y hemos hecho este viaje con motivo de una auditoría interna prevista en la producción.



El viaje comienza en nuestra planta de Pilsen, donde explicamos los últimos detalles al nuevo director de la planta, que se hará cargo de ella durante nuestra ausencia, siempre que no estemos disponibles y no tengamos recepción. Al día siguiente nos dirigimos a Berlín, desde allí volamos a Doha, en Qatar, y allí, ya cansados, embarcamos en otro avión con destino a Yakarta, la capital de Indonesia.



Aquí pasamos la noche tras el largo y exigente vuelo y compensamos el jet lag. A la mañana siguiente tenemos más tiempo para explorar la ciudad antes de continuar nuestro viaje. Hay un ruido terrible y un calor sofocante, al que tenemos que acostumbrarnos rápidamente. En Yakarta, la mayoría de los lugareños ya conocen y hablan del kratom, pero no es el centro de atención como lo es en la zona a la que queremos viajar al día siguiente, es decir, la isla de Borneo. Concretamente, volamos a la ciudad de Pontianak, donde nos encontramos con nuestros compañeros nada más aterrizar. Nos esperan frente a la entrada principal del aeropuerto, subimos a su coche y nos dirigimos a su oficina.





Tras unas horas de reuniones y una cena de trabajo, no nos da pereza, subimos a un todoterreno y salimos a las 6 de la tarde para un largo viaje nocturno a través de la selva. Por el camino nos encontramos con los primeros problemas. Las condiciones de la carretera en Borneo son más extremas de lo que estamos acostumbrados, por eso son los compañeros los que van al volante y no nosotros. Aquí los coches circulan por el carril izquierdo y la carretera es de peor calidad que nuestra carretera de tercera clase, es más bien un camino de tierra. En algunos lugares incluso tenemos que vadear el agua porque aquí es época de lluvias y el agua no puede filtrarse en el suelo ya húmedo. Más adelante, pasamos junto a varios camiones atascados en los bordes de la densa jungla que hay junto a la carretera. Preguntamos al conductor qué les ha pasado. "Se durmieron al volante porque llevaban más de 24 horas seguidas conduciendo", responde. Tenemos que asegurarnos de que se siente lleno de energía. Al cabo de un rato nos salimos de la carretera, la rueda trasera izquierda golpea. Pero no es causado por el cansancio, sino por la estrechísima carretera, donde nuestro coche no entra al mismo tiempo que un camión que viene en sentido contrario. Nos quedamos dormidos. Hmm, no del todo, porque conduciremos por una carretera sin asfaltar llena de baches durante unas 3 horas.

Hacia las 8 de la mañana llegamos al pueblo de Ketapang, donde nos detenemos en una casa donde vive la familia del granjero principal. Nos han preparado un abundante desayuno local, compuesto de arroz, pescado seco, un extraño huevo moreno y diversos brotes. Todo ello aderezado con una salsa de chile increíblemente picante. No nos importa porque no hemos dormido y no es nuestra primera comida del día. Por lo tanto, no tenemos que preocuparnos de que nos estropee el estómago. Toda la familia se hace decenas de fotos con nosotros después del desayuno y la anciana abuelita nos da una bolsa de comida para el largo viaje que nos espera. Durante un rato intentamos hablar un poco, pero la barrera del idioma es grande. Sólo el granjero más joven habla inglés, y sólo de forma entrecortada. Preguntamos si el conductor dormirá en su casa para estar fresco para el viaje de vuelta. Nos confirman con una sonrisa que no es un robot y que también tiene que dormir. Volvemos al coche y conducimos una hora hasta el río, donde nos esperan dos granjeros en una barca de madera que parece una canoa más grande. De repente, el conductor sube también a la barca. Mi colega y yo nos miramos horrorizados y nos asegura que dormirá en la granja más tarde.

Partimos en la barca. El río es de color arcilloso y su delta es aproximadamente tres veces más grande que el río Moldava. Desde la barca podemos ver los primeros árboles de kratom silvestre en la selva circundante. Esto nos indica que estamos más cerca de nuestro destino. Después de tres horas de viaje en barca, por fin llegamos a la granja y estamos contentos a pesar de nuestro increíble cansancio.



Debido al aumento del nivel del río, parte de la granja está inundada y tenemos que utilizar una pequeña barca de madera para llegar al secadero central. Aquí nos sentimos como reyes, ya que los granjeros vadean el agua y tiran de la barca para que no nos mojemos. En el almacén central de esta granja regional se preparan las hojas de kratom para el secado y comprobamos la calidad del proceso. En el momento de nuestra visita, había hojas de kratom puro verde y kratom puro rojo en proceso de secado. Las hojas de kratom verde se lavan y se colocan directamente en las rejillas de secado durante unas 24 horas. Las hojas de Kratom rojo se lavan y luego se atan para que pueda tener lugar el proceso de fermentación. Durante el proceso de secado, estas hojas no reciben tanto aire y por eso adquieren su color rojo.

Esta vez no vimos la preparación de las hojas para el kratom blanco. Este proceso difiere del kratom verde en el tiempo de secado, con un tiempo más largo que da un color más claro (más pálido) al producto final. El tiempo de secado varía de una especie a otra, pero suele ser superior a dos días. Las distintas especies de cada color se distinguen después según el lugar donde se cosechan las hojas. Sin embargo, todas las explotaciones se encuentran en un radio de decenas de kilómetros. No es cierto que algunas especies de kratom procedan de otras partes del mundo, como afirman algunos vendedores. Cada granja tiene unas condiciones de cultivo ligeramente distintas y, debido a las diferentes edades de los árboles o a los métodos de secado, los productos finales de las granjas son diferentes y se denominan de forma distinta. Los agricultores siempre tienen que asegurarse de que cada lote sea lo más parecido posible al estándar al que ustedes, como clientes, están acostumbrados.



Tras la inspección y unas cuantas fotos en el secadero, llegamos en un pequeño barco de madera a la siguiente plantación. Nos sentamos en el secadero y nos remolcan un trabajador en la proa y otro en la popa. Tenemos que abrirnos paso a través de una densa vegetación llena de arañas y otras alimañas, no es agradable, pero estamos preparados para ello.

Llegamos a los árboles de kratom, donde los recolectores nos muestran el método de recolección. Primero trepan por el árbol hasta casi la copa. Luego empiezan a recoger las hojas completamente desarrolladas y las ponen en una gran cesta de mimbre. La recolección lleva mucho tiempo y es bastante desagradable para los recolectores, y ya diríamos que peligrosa, pues el agua donde crecen los árboles es territorio de cocodrilos y muchas serpientes diferentes. Los recolectores son profesionales y pueden determinar la edad de cada árbol. También nos muestran los distintos tipos de hojas y nos explican sus usos. Parece que han dado un nombre a cada árbol.



Las explotaciones aquí son sólo locales y cada una tiene su recolector principal que sólo se ocupa de esa explotación. Sólo así se consigue una calidad estable de los distintos lotes (cosechas). Hemos terminado de recoger y ahora volvemos al secadero. Por el camino, sacamos la red de pesca que los agricultores han puesto allí para pescar su almuerzo. "¡Mamma mia!", nos decimos, porque en lugar de peces, la red está llena de serpientes que se retuercen de un lado a otro justo al lado de las manos del agricultor que la sostiene sobre su cabeza. Rápidamente, volvemos al secadero, ¡para estar a salvo de nuevo!



Una vez a salvo en el secadero, hacemos unas últimas fotos y estrechamos la mano de algunos de los trabajadores. Sabemos que no volveremos a verlos en mucho tiempo. El conductor, que se supone que está dormido, obviamente no lo está, y el nerviosismo ante el viaje de vuelta, que se supone que tendrá lugar esta noche, va en aumento. Volvemos en barco.



A mitad de camino aún nos detenemos para disfrutar del almuerzo en un pueblo que flota sobre el agua. Nos sentimos como en una gran familia campesina indoasiática. Nos sentamos en el suelo en medio de la sala y nos unimos al festín típico de esta zona. Hablamos con las manos y los pies y sorbemos té de hojas de kratom recién recogidas. Con nuestro colega buscamos en Google mientras tomamos el té e ideamos un plan para evitar el viaje nocturno con el cansado conductor. En la pequeña ciudad no muy lejos del pueblo donde desayunamos, hay un aeropuerto desde donde se supone que vuela una avioneta a Pontianak. Le explicamos al granjero que necesitamos volar por cuestiones de trabajo (no queremos ofenderle que temamos el viaje nocturno). Unas llamadas en indonesio y asiente que todo está hecho. Tomamos el barco hasta el coche.



Llegamos al aeropuerto 5 minutos antes de la hora prevista de salida y la calma glacial de los lugareños nos hace dudar. En el aeropuerto nos saludan y sin ningún control podemos subir al avión enseguida. Nos despedimos de los granjeros y confirmamos el encuentro de mañana en Pontianak. No tenemos claro cómo van a dormir cuando tengan que volver a conducir toda la noche. A diferencia de las 14 horas en coche, el vuelo de 40 minutos es incomparablemente agradable. Al llegar, los compañeros nos recogen y, debido a nuestra petición urgente y a nuestros ojos cansados, nos llevan al hotel, donde nos dormimos inmediatamente.



¡La granja queda atrás! Nos despertamos muy tarde y los granjeros nos escriben que estarán con nosotros sobre las 12 en punto. Vienen a recogernos al hotel y parecen un poco cansados. Aunque acaban de llegar después de un viaje tan largo, no se les nota en absoluto. Nos dirigimos al centro de procesamiento donde se entregan las hojas secas de kratom directamente desde la granja. El transporte de las hojas lleva unos dos días de conducción ininterrumpida, más un viaje en barco de tres horas. Las hojas llegan al centro de procesamiento empaquetadas en bolsas de 20 kg y se vuelcan en un molino de té. Las hojas pueden molerse con distintos grados de finura, y el granjero nos explica qué es lo mejor para el kratom. Por ejemplo, no se recomienda la molienda más fina posible, porque las hojas se calentarían demasiado y perderían sus principios activos. Así que elige la segunda opción más fina y la enorme máquina se pone en marcha. La velocidad de molienda es realmente alta y en poco tiempo una bolsa de 20 kg está llena de hermoso Kratom Verde Puro verde.



El kratom molido de esta forma se tamiza a continuación para eliminar los restos de las venas de la hoja. El kratom molido y tamizado pasa por el procedimiento UV y se traslada a la sala donde se preparan los paquetes para su expedición. Cada nuevo lote se somete a pruebas similares a las que se realizan aquí en la República Checa. Las bolsas llenas de kratom envasadas al vacío se llevan al puerto en cajas de 20 kilos, donde se cargan en un contenedor y se dirigen hacia nosotros (ustedes) en Europa. Un contenedor puede contener hasta 25 toneladas de kratom, para que te hagas una idea.



Lo hemos visto todo y estamos contentos de que el proceso de fabricación se siga de acuerdo con las normas que nos hemos fijado. Terminamos las tareas de trabajo con todo el equipo en una cena amistosa en la que discutimos el proceso futuro. En los días siguientes tuvimos más reuniones y también la oportunidad de probar productos locales e inspirarnos.



Uno de los productos que pudimos probar, por ejemplo, es la bebida Extra Joss, que tuvimos constantemente en mente durante el viaje. El conductor, que aguantó una increíble carga de 3 días sin pegar ojo, siempre preparaba la bebida Extra Joss. Es una bebida energética mejorada que todos conocemos. Además de cafeína, contiene un extracto de ginseng asiático, jalea real y otras hierbas locales. Te hemos proporcionado una cantidad más modesta para que tomes algunas de las vibraciones locales (excepto del Kratom). Puedes probarlo AQUÍ.



En nuestro viaje también nos encontramos con otros productos de la fábrica indonesia. Cuando al granjero le dolía la cabeza y no podía soportar el dolor durante el trayecto nocturno hasta la granja, sacó de su bolsa un producto misterioso para nosotros y se untó la parte superior de la cabeza y la frente con él. Le preguntamos entonces de qué se trataba, y el granjero nos miró confundido de que no conociéramos algo tan familiar. Se trataba de minyak angin y se utiliza para tratar los dolores de cabeza, por ejemplo. Pero los lugareños también lo usan como desinfectante o para los picores. También trajimos un poco, en dos versiones. Una picante (con guindilla) y otra clásica, con cítricos. Así que si a alguno le duele la cabeza, AQUÍ tiene la oportunidad de probarlo.



Queríamos traernos algo del viaje para todos vosotros, nuestros fieles clientes, y pensamos en qué podría ser. Paseando por Pontianak, nos cruzamos por casualidad con una anciana y un niño que vendían pulseras en la calle con piedras de lava hechas por ellos mismos. Inmediatamente se nos ocurrió que eso podía ser justo lo que buscábamos. Con la ayuda del programa de traducción, acordamos con ellas que podrían fabricarnos pulseras que tuvieran algo en común con el kratom. ¡Y se nos ocurrió! La piedra de lava negra simboliza los volcanes locales, un coral con el símbolo de las semillas de kratom (realmente se parece a eso) y un apéndice con la hoja. Hicieron exactamente 500 pulseras en dos días (250 para mujeres y 250 para hombres - ésta tiene 2 corales más). Para que también hicimos una obra de caridad, todo el beneficio de estas pulseras se paga a la familia que hizo las pulseras. Todavía nos sentimos un poco mal por ellos, porque no puede ser un hit parade para vender tales cosas en un pueblo absolutamente desprovisto de turistas. Si quieres una pulsera directamente del pueblo del kratom, haz clic AQUÍ.

Si el artículo ha despertado tu interés, también puedes ver la presentación con fotos a continuación.

Te agradecemos que hayas leído todo el reportaje desde nuestro viaje hasta aquí. ¡Apreciamos tu confianza y lo hacemos por ti!